人民網上海7月18日電 人民網研究院組織編寫的智能互聯網藍皮書《中國智能互聯網發展報告(2025)》今日在上海正式發布。其中，交通運輸部路網監測與應急處置中心主任、研究員李斌，國家智能網聯汽車創新中心副主任、中國智能網聯汽車產業創新聯盟秘書長公維潔，交通運輸部公路科學研究院自動駕駛行業研發中心副主任李宏海，國家智能網聯汽車創新中心戰略研究部路線圖研究業務線總監張澤忠撰寫的《2024年自動駕駛發展現狀與未來趨勢》一文指出，2024年，我國自動駕駛政策環境穩步完善，核心技術迭代顯著提速，交通運輸部與工信部以試點示范為手段，積極推進自動駕駛在城市與城際典型交通場景中的落地應用，一系列進展為自動駕駛創造了更為廣闊的發展空間。

文章指出，自動駕駛經過多年發展，環境感知、車載芯片和操作系統、通信技術、高精度地圖與定位技術等關鍵技術取得了長足的進步，不斷推動自動駕駛從技術研發走向落地應用。我國信息通信產業基於智能網聯領域的優勢顯著，正有條不紊地規劃並拓展獨具特色的發展道路。國內企業在通信芯片 、模組及終端的研發與生產上，不僅滿足了智能網聯汽車行業的嚴格要求，還在不斷優化性能，以適應更廣泛的應用場景。

文章認為，近年來我國自動駕駛產業發展迅速，L2級（部分自動化）系統已經實現大規模前裝量產應用，高級別自動駕駛逐漸從示范應用走向商業化試點。交通運輸部、工信部等部委通過智能交通先導應用試點、車路雲一體化應用試點，推進高級別自動駕駛具體場景應用落地。在自動駕駛出租車方面，隨著各地政策的進一步放寬，車內真正無人的示范運營情況日益增多。在自動駕駛公交車方面，廣州、武漢等城市相繼宣布新增無人駕駛巴士路線，用於接駁、觀光及短途出行，部分城市如杭州已開啟商業化示范運營，並計劃在未來將無人駕駛公交納入城市公交體系。

文章認為，隨著低級別自動駕駛技術（L2及以下）商業化步伐顯著加快、高級別自動駕駛技術在特定場景下的商業化應用不斷推進，自動駕駛正步入一個前所未有的快速發展階段，預示著交通運輸系統將全面邁向數字化、網聯化、智能化的全新紀元，深刻變革交通運輸模式、運載工具行業及相關產業鏈。（沈溶溶）

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